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新型内燃式打孔台车研制成功

来源:中国有色金属报 日期:2018-05-23


  近日,由金诚信矿业管理股份有限公司与浙江开山重工集团合作研制的内燃式台车,通过在普朗项目部井下半个多月调试使用,已经正式成功运行。该项被称为自然崩落法工艺大块处理“神器”的开发应用在国内尚属首创。
  金诚信普朗项目部在采矿工作中采用自然崩落法工艺,该工艺虽然是世界先进的采矿法,但在应用初期会暴露大块率偏高的突出矛盾,这也是世界范围内自然崩落法应用矿山的一般规律。由于大块率偏高而导致的中高位卡斗、底部结构的压力大造成巷道下陷等问题,是制约自然崩落法能否快速推进的关键。
  在初始阶段的大块处理中,项目部采取了手抱钻人工钻孔、281台车打孔,然后进行引爆破碎等方法。每打一个出矿口的大块,都要进行连接和移动通风管、水管、电缆等工作。而各作业面点多线长,各种管道电缆挪来拉去,花费时间多、劳动强度大,效率很低,这种原始的处理方法与普朗大规模出矿生产很不匹配。项目部的另一个方法是利用移动式破碎台车进行冲击破碎。虽然也能解决一定的问题,但是由于大块太多,尤其遇到超大块时,破碎时间也很长,同样不能满足高效率生产的要求。
  面对制约生产全局的困难,普朗项目部不等不靠,积极设计科学可行的新工艺。项目经理杨俊华组织攻关小组,精心构思了不用风、水、电且能快速移动的打孔台车设计方案。普朗项目部与该公司物资管理中心、设备管理中心专家对方案进行了充分论证,同时邀请多家国内知名台车制造厂家到现场进行技术交流。通过比较,最终确定与浙江开山重工集团进行合作开发。
  这款新设计的内燃台车以处理大块为主要功能,采用柴油机作为全部机构驱动的动力源,摒弃了国际上台车采用的传统双动力模式(即行走由柴油机驱动,工作机构由电机驱动)。底盘设计自带水箱和工作水泵,去掉了传统台车必须配置的外接风、水、电的“尾巴”,可以自由转场工作,也摆脱了以往风动钻机、电动凿岩台车的各种条件限制,灵活度大幅度提升。同时,在推进梁的设计上,根据出矿口大块的分布规律,有针对性地设计了专用短梁和专用钻杆,大大提升了该台车的实用性。
  该设备投入试验以来,项目部技术人员和厂家服务工程师不分昼夜深入现场,对设备进行调试与现场跟踪。经过一段时间的试验,设备整体状况良好。该设备的成功应用,有如下优势:一是大块处理量能达到1000块/天以上,比老办法的处理量有大幅提升;二是处理大块的生产成本大幅下降;三是解决了出矿口内的低位大块卡斗处理安全风险和处理速度;四是劳动生产率得到了提高,工人劳动强度大幅降低。更为重要的是,由于大块处理及时、清理速度加快,有效地解决了由于大块堆积形成的地压,为自然崩落法的实施排除了“肠梗阻”,称得上是普朗项目部创造国内第一、世界领先的年采矿目标的“破冰之举”,意义重大。在国内高产量采矿生产上,有很高的推广价值。
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